„Hitachi ZX690LCR-7 & Extreme Machine“ - Komatu „Sumo“ buldozeris

Kuriant ekskavatorių ir statybinę mašiną, vis daugiau gaminama produktų, tinkančių skirtingoms situacijoms, ir čia yra naujausios „Earthmovers“ naujienos apie šią mašiną.

„Hard Hitter“ - „Hitachi ZX690LCR-7“
Eoghanas Daly aplanko, kaip manoma, pirmąją „Hitachi Construction“ 690LCR ekskavatoriaus „Dash 7“ versiją, pradėtą ​​eksploatuoti Europoje, veikiančią „Live Work Grow“ centriniame parke, Dubline.
Ryškiai oranžinė mašina priklauso „Shannon Valley Group“ ir yra varoma „Stage 5“ reikalavimus atitinkančiu varikliu, kurio galia yra 348kW ir 2050Nm sukimo momentas, esant 1300 aps./min. Sveriantis 71,7 tonos masinio kasimo spec., 690LCR pademonstravo savo efektyvumą skaidant kietąjį granitą su „Rammer C130“ ir „Epiroc“ hidraulinio plaktuko priedais.
Operatorius veteranas Tomas Reilly'is sakė Eoghanui: „„ Hitachis “visada buvo tikros operatoriaus mašinos ir šis naujasis„ Dash 7 “yra dar geresnis. Kaip ir visada, jis turi puikų valdymo išdėstymą ir labai sklandžiai valdo svirtis “.
Daugiau apie „Hitachi ZX690LCR-7“ ir „Shannon“ Dublino operaciją skaitykite žurnale „Earthmovers“.
图片1
„Extreme Machine“ - Komatu „Sumo Dozer“
2020 m. Lapkričio mėn. „EARTHMOVERS MAGAZINE“ (paleistas spalio 2 d.) Numeryje Davidas Wylie apžvelgia naujausią „Komatsu Europe“ 112 tonų svorio D475A-8, didžiausio pasaulyje buldozerio, modelį, dirbantį Narvos karjere Estijoje.
Norint ten patekti, ši konkreti mašina iš „Komatsu“ Osakos gamyklos buvo gabenama dalimis į Zeebrugge uostą Belgijoje. Tada sudedamosios dalys sunkvežimiais buvo nuvažiuotos 2300 km iki „Komatsu“ atstovybės „Baltem As“ Estijoje, kur jie buvo visiškai surinkti dirbtuvėse.
„Dash 8“ D475A versiją varo 5-ojo etapo variklis, kurio priekinė pavara yra 934 AG, o atbulinės eigos - 1040 AG. Turėdamas dvigubą pakreipiamą U ašmenis ir didžiulį krautuvą, čia pavaizduota versija sveria milžiniškas 115 tonų!
图片2


Skelbimo laikas: 2020 m. Spalio 30 d